- 本刊编辑部;2006年03期 1页 [查看摘要][在线阅读][下载 307K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]
- 许思传;陆玉佩;陆渊;赵建洪;程钦;
换气过程进行的好坏,直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能。进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性的影响,是汽油机换气过程的主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象,利用现代先进技术———可变进气歧管长度、可变气门升程和可变气门定时,提出优化方案,对其进行结构设计,利用BOOST模拟计算软件,建立可变的进气和配气系统模型,分析影响进气充量的各种因素,并通过实验进行验证。
2006年03期 1-6页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K] [下载次数：569 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：3 ] - 田爱琴;
利用有限元分析软件ANSYS对预负荷空心圆柱滚子(HCR)轴承的承载性能进行分析。主要计算预负荷空心圆柱滚子轴承的最底部滚子和次底部滚子的等效应力、接触应力和滚子内圈拉应力的分布情况,分析滚子空心度和过盈量对轴承应力和额定载荷的影响。通过分析和计算得到数据结果为预负荷空心圆柱滚子轴承的进一步优化提供参考依据。
2006年03期 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 383K] [下载次数：199 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：2 ] - 刘猛洪;汪爱丽;
本文应用有限元软件对某柴油机的机体的装配模型进行分析,与实测结果吻合较好,为该机体的改进设计提供可靠的理论依据。
2006年03期 12-14+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 529K] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 吴明清;
对壳类拱形结构与活塞的受力特点进行了相似性分析,并对带加强筋的拱形结构进行了计算分析,在顶部小面积压力载荷作用下,带加强筋的拱形结构活塞不但有较好的承载能力,而且应力分布比较均匀,不会形成大的应力峰值,同时还可以改善热量的传递,降低温度,达到耐高负荷的目的,并且还可以减轻材料质量。
2006年03期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 406K] [下载次数：205 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ] - 陶莉莉;刘世英;
随着发动机强化程度的不断提高,要求活塞具有更好的抗机械疲劳性能和抗热疲劳性能。本文根据中重型发动机活塞的使用状况及失效模式,介绍了活塞材料的研究现状、结构设计特点及活塞的冷却技术等,研究提高活塞可靠性和寿命的途径。
2006年03期 19-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K] [下载次数：463 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：2 ] - 王雪翠;滕勤;谈建;杨瑜;
基于排放测量数据,采用量化共扼梯度法(SCG)建立了煤层气发动机的BP神经网络排放预测模型,检验结果证实了模型的准确性。为全面了解煤层气发动机的排放特性和制定合理的排放控制策略,借助于该模型,通过模拟研究对发动机的排放性能进行了预测,并分析了预测结果。
2006年03期 24-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 896K] [下载次数：88 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 郭晓平;王占杰;
不改变燃烧室体积,通过改变燃烧室的口径比和径深比,对柴油机工作过程进行了模拟计算。燃烧模型取4步简化动力学模型,湍流模型取修正k-ε模型。计算区域除气缸和燃烧室外,还包括进、排气支管。计算结果表明,随着口径比的减小,缸内挤流强度增加。对于空间雾化燃烧的直喷式柴油机,将燃烧室结构设计成油注形状,可以利用燃烧波在燃烧室内产生较大尺度的垂直涡流,有利于增强燃油喷射效应,从而提高油气与空气的均匀混合质量,提高柴油机的经济性,同时也有利于降低NO排放。
2006年03期 30-34+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 889K] [下载次数：169 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：12 ] |[阅读次数：2 ] - 王即武;王仁人;张强;张成磊;
本文对虚拟仪器技术和内燃机空气滤清器试验系统进行了简介,利用功能强大的虚拟仪器设计平台LabVIEW,在windows2000系统上对内燃机空气滤清器自动检控系统的软硬件进行了初步设计。
2006年03期 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K] [下载次数：106 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：2 ] - 凌国宇;刘峰;
从分析内燃机瞬时转速的测量原理入手,论述了内燃机瞬时转速的测量现状及存在的不足,并通过实验把AT89C51单片机应用于内燃机瞬时转速的测量中,实现了数据的存储与发送,满足了不同的瞬时转速的测量要求。
2006年03期 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K] [下载次数：81 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 赵会忠;王志国;
该套控制系统采用双控制器,完成机组单键开机,自动调速、调压、自动并网及余热利用部分的控制,经现场应用后,效果良好。
2006年03期 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 24K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 卢瑞军;谢志富;夏丽娟;周敏华;
用欧II十三工况法对CY490QZL柴油机进行初步排放测量,对试验结果采用工况分担率的分析,找出影响柴油机各种有害物质的比排放量的主要工况,针对性的采取有效降低排放措施,使该机型满足欧II排放法规的要求。
2006年03期 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 30K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 孙军;葛新建;
介绍SIEMENS 840D系统的硬件配置、软件编程思路及在曲轴内铣机床控制上的主要应用。
2006年03期 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K] [下载次数：85 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - 赵新;
对内燃机气门的失效方式和原因作了较为广泛的分析,所分析的失效方式有断裂、掉块、腐蚀、偏磨等。而断裂是对气门威胁最大的失效方式,导致失效的原因有制造工艺、安装使用不当等。为了防止气门的失效,要根据服役条件采取相应的对策。
2006年03期 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 22K] [下载次数：222 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：23 ] |[阅读次数：2 ] - 本刊编辑部;2006年03期 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 3K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ]
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